Ремонт АКПП Шкода Фабия (Skoda Fabia) в Москве

Skoda Fabia – это компактная модель чешского автоконцерна, входящего в VAG-группу. Она появилась на рынке в 1999 году и заняла место устаревшей Felicia. Первое поколение было доступно в трех модификациях – седан, пятидверный хетчбэк и универсал. В 2004-м произведен рестайлинг, который обновил экстерьер, а также несколько изменил линейку моторов. Попутно с этим была презентована заряженная версия RS, отличающаяся некоторыми декоративными элементами и весьма мощными (пропорционально массе) двигателем. В 2007 году вышло второе поколение Fabia. Она получила новую фирменную внешность и модифицированные агрегаты. Также теперь было доступно только два варианта кузова – хетчбэк и универсал. С 2010-го на рынке предлагался рестайлинг модели и новая версия Scout, имеющая более высокий дорожный просвет, а также некрашеные черные бамперы и защитные накладки на порогах и арках дверей. На сегодняшний день выпускается рестайлинг третьей генерации, однако в России эту модель заменил Rapid в связи с большей востребованностью седанов.Трансмиссия автомобиля

Фабия делит переднеприводную платформу с Volkswagen Polo. В арсенале имеются бензиновые и дизельные силовые установки небольшого объема. Уже начиная с первого поколения предлагались две КПП – механика (5 ступеней) и автомат (4 ступени). Однако большей популярностью пользовалась модификация с МКПП (за счет которой снижалась стоимость автомобиля). Со второй генерации в линейке предлагаемых агрегатов также появился робот DSG, однако для России этот вариант был недоступен до 2010 года, когда начались поставки рестайлинговой модификации машины. На третьем поколении роботизированная коробка полностью вытеснила классический автомат.

Выполнение работ

Ремонт АКПП Skoda Fabia чаще всего встречается на больших пробегах. Нередко эта модель становится первым автомобилем водителя, поэтому он может быть не осведомлен о необходимости обслуживания главного агрегата трансмиссии. Тем более, производитель утверждает о несменяемости рабочего материала. Но, более опытные автомобилисты понимают, что на данный момент времени вечных материалов еще не изобретено. Следовательно, каждые 60-70 тысяч километров пробега необходимо менять масло и фильтр АКПП вместе с прокладкой поддона. Именно такие несложные процедуры помогут продлить жизнь коробке передач.

Рассмотрим встречающиеся поломки:

• Неисправности гидротрансформатора
• Выход из строя соленоидов
• Поломка насоса
• Износ пакетов фрикционов
• Повреждения гидроплиты
• Выход из строя электроэлементов

Необходимость в сложном ремонте АКПП Skoda Fabia можно предотвратить, если обращаться к мастерам в тот момент, когда проявления неполадок только появились. В этом случае есть возможность обойтись малой кровью.

Выбор техцентра

Поручить работу по ремонту АКПП Skoda Fabia следует проверенным мастерам. Прежде всего, Вы можете просмотреть отзывы о той или иной СТО на независимых площадках. Например, большое количество довольных клиентов имеет техцентр Мир АКПП, расположенный в Москве. Обращение к профессионалам позволит в кратчайшие сроки устранить даже самые серьезные проблемы, связанные с работой трансмиссии. Вам не придется сомневаться в качестве оказываемых услуг, поскольку на все виды осуществляемых операций дается длительная гарантия. Цена мероприятий, безусловно, зависит от конкретных неполадок, однако всегда остается в разумных пределах.