Land Rover Discovery – это одна из очень популярных моделей британского концерна. Появившись в 1989 году, она прошла длинный путь, и сегодня на рынке представлена ее пятая генерация. Премьера этого поколения состоялась в 2017-м. В основе лежит платформа JLRD7u, которую также используют Range Rover (кузов L405) и Range Rover Sport (кузов L494). Сборка осуществляется в Англии и в Словакии. Автомобиль имеет современный фирменный дизайн и богатое оснащение, соответствующее статусу премиального сегмента. В основе модели теперь лежит несущий кузов, а не рамная конструкция. Однако, по сравнению со многими одноклассниками, она демонстрирует очень неплохие внедорожные качества. Сегодня Discovery 5 официально представлен на российском рынке.
Discovery 5 комплектуется двумя бензиновыми и двумя дизельными силовыми установками. Это моторы объемом 2 и 3 литра. Отметим, что мощность базового дизеля выгодно (для нашего рынка) ограничена 249 лошадиными силами. Топовая бензиновая версия, оснащенная компрессором, выдает 340 сил и 450Нм момента. Все ДВС работают исключительно с 8-ступенчатым автоматом от компании ZF. Модификации оснащены полным приводом и фирменной системой Terrain Response. Конструкция подвески – полностью независимая. Спереди устанавливается двухрычажка, а сзади – многорычажка. Также система может быть дополнена пневматикой. Все тормозные механизмы – дисковые. Автомобиль оснащен большим количеством дополнительного оборудования, позволяющего сделать поездки безопасными и комфортными.
Несмотря на то, что Discovery 5 отлично себя чувствует на пересеченной местности, регулярные выезды на бездорожье – это весьма существенные нагрузки на систему трансмиссии. Подобные условия эксплуатации ведут к ускоренному износу компонентов узла. Как и в случае с другими сложными агрегатами, автоматическая коробка передач требует периодического обновления рабочего материала. Термические воздействия и появление в составе продуктов износа снижают эффективность работы трансмиссионной жидкости и, в конце концов, могут привести к серьезным поломкам. Поэтому не стоит пренебрегать сменой масла в коробке передач. Даже частичное обновление состава сможет существенно отсрочить необходимость ремонта АКПП Land Rover Discovery 5 (Ленд Ровер Дискавери 5).
Если автомобиль еще находится на заводской гарантии, дилер, скорее всего, не станет проводить ремонт АКПП Land Rover Discovery 5 (Ленд Ровер Дискавери 5). Официалы обычно меняют агрегаты в боре.
Если Вы самостоятельно ищете мастеров для осуществления ремонта АКПП Land Rover Discovery 5 (Ленд Ровер Дискавери 5) – следует выбрать профильную СТО. Отметим, что далеко не каждый техцентр имеет в штате нужных специалистов. Поэтому часто подобные работы отдаются на аутсорсинг, за счет чего, конечно же, конечная цена операций существенно увеличивается. В этой связи рекомендуем обратиться за помощью к высококвалифицированным сотрудникам автосервиса Мир АКПП, расположенного в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы осуществлять такие работы в кратчайшие сроки и с гарантией качества.
Специализированный сервис
«Мир АКПП» - это сеть специализированных автосервисов в Москве по ремонту и обслуживанию АКПП всех видов.
Ремонт АКПП дешевле, чем у дилеров до 70%.
Ремонт АКПП дешевле, чем у дилеров до 70%.
Гарантия 2 года
Для ремонта трансмиссии мы используем оригинальные комплектующие, поставляемые напрямую с заводов-изготовителей. Каждая деталь подбирается под конкретную модель трансмиссионного устройства.